BREST

26 janvier 1976

A la descente du train en gare de Brest, je cherche ma route pour rejoindre mon affectation, c’est simple, il suffit de descendre la rue de Siam !!! Et bien allons y !!

L’OCI/DC à la Préfecture Maritime, j’avais choisi cette affectation à terre car je projetai de me construire une vie de famille. Ainsi, je suis resté 3 ans et demi dans ce service ce qui m’a permis de me marier et de voir naitre mon premier fils Frédéric le 17 février 1978.

Ce service était divisé en deux parties, l’une concernait les cartes de navigation et les instruments, l’autre les documents centralisés. Pour ma part, j’étais affecté au 1er des deux. J’avais pour mission de tenir à jour les cartes marines, et les documents nautiques, et de temps à autre, il m’arrivait de remplacer le chef à la délivrance des cartes aux bâtiments qui venaient s’approvisionner.

Si sur le plan tranquilité de vie ce poste était sympa, sur le plan professionnel, il n’avait rien de mirobolant, mais j’en avais fait le choix.

Néanmoins, une franche camaraderie régnait entre nous. Je me souviens de JOB, de CHERF, de GAILLARDON, de Mme BUREL, de BAERT, de ROUGEAU, de MORIN, de GUILLOUZIC,

Et même de l’arrivée d’une première marinette dans le service.

En mai 1976, je suivi le cours de formation à la conduite du personnel à Cherbourg.

Je fus nommé au grade de second maître le 1er avril 1977.

Au terme des 3 premières années, l’envie de prendre le large se faisait sentir. Pour autant, je fus admis à suivre le cours de brevet supérieur de Timonier sur le site de l’Ecole Navale à Lanvéoc Poulmic avant de pouvoir remettre les pieds sur un bâtiment.

Ci-après, photo de groupe, journée détente au barbecue, inspection avant l’arrivée du Président Valéry Giscard d’Estain à la Préfecture Maritime, la naissance de mon premier breton.

photodegroupe.jpgbarbecue.jpgeninspection.jpgnaissancedefred.jpg



Le brevet supérieur de Timonier

3 septembre 1979

 

Cette fois-ci, les choses deviennent vraiment sérieuses.

 

Nous n’étions que 6 à avoir été admis à suivre ce cours et il y avait presque autant d’instructeurs pour nous encadrer. Quelles poilades mais aussi que de travail. Le brevet supérieur nous ouvrait la porte pour acquérir le cadre de maistrance et l’accès aux grades d’officier marinier supérieur.

Lorsque nous étions de service, nous assurions seul la fonction de chef de barcasse avec pour équipage deux matelots et avions pour mission d’assurer une rotation en barcasse des permissionnaires entre Lanvéoc poulmic et Brest.

Je me souviens d’une traversée au petit matin dans un brouillard total ou je ne voyais pas la proue de l’embarcation et je n’avais pas de radar pour me repérer. Que de frayeurs !!

A la fin du cours, nouveau départ vers de nouvelles aventures. Cette fois, il est temps de prendre le large. Ma nouvelle affectation : la Frégate anti-sous marine : le Duguay Trouin basé à Brest.

Photo de fin de cours, au premier rang les instructeurs, derrière, les élèves.

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